01
Restauro
Ritorno alle condizioni originali. Ogni componente meccanico è diagnosticato, riparato e tarato secondo le specifiche del costruttore.
Renotech · dal 1998
L’orologiaio dell’automobile.
Ripariamo i vostri strumenti da quasi 30 anni
01
Smontaggio.
La cassa si apre, il movimento esce intero. Nulla viene forzato: lo stato di ogni pezzo è annotato prima di qualsiasi intervento.
02
Ripristino.
Movimento, quadrante, lancette: ogni pezzo è ripreso a mano. Si sostituisce solo ciò che non può più servire.
03
Taratura.
Lo strumento passa al banco. Si richiude solo quando la lancetta è giusta su tutta la scala.
Oltre 18.000+ strumenti rimessi a punto dal 1998.
Il mestiere
Tachimetri, contagiri, indicatori, quadri strumenti e cruscotti. Meccanici, elettrici o elettronici. Tutto ciò che si legge dietro un volante, noi lo rimettiamo a punto.
- Anni di esperienza
- 28+Anni di esperienza
- Restauri
- 18.000+Restauri
- Marche
- 50+Marche
I nostri servizi
Tutto ciò che si legge dietro un volante
Dal singolo strumento al cruscotto completo, Renotech interviene su tutta la strumentazione di veicoli classici e da collezione.
02
Rimessa a nuovo
Ripristino dell’aspetto, della leggibilità e della funzionalità. Quadranti, lancette, vetri e finiture trattati con precisione.
03
Restauro strumenti
Tachimetri, contagiri, indicatori carburante, temperatura e pressione.
04
Quadri strumenti
Restauro completo di assemblaggi multi-strumento e pannelli informativi del conducente.
05
Cruscotto
Restauro di tutti gli elementi del cruscotto, comandi e sistemi di segnalazione.
06
Componenti elettrici
Sensori, trasduttori, relè e interfacce di cablaggio vintage.
07
Orologi di bordo
Orologeria di bordo elettrica, meccanica e al quarzo.
Meglio mostrarlo che dirlo
Trascina la maniglia per confrontare: stessa inquadratura, stessa luce, nessun ritocco.
Stessa inquadratura, stessa luce, nessun ritocco. A sinistra lo strumento come è arrivato; a destra come è ripartito.
- Quadro strumenti — BMW 2002
- Restauro completo: circuito stampato, strumenti, elettronica
Realizzazioni
Il lavoro, pezzo per pezzo
Strumenti passati per l’officina, con ciò che è stato fatto su ciascuno.
Mercedes-Benz 190 SL
Alfa Romeo 2000 GT Veloce
Austin-Healey 3000 BT7
Lancia Fulvia Zagato 1300 S
Peugeot 404 Cabriolet Injection
MG TD
Peugeot 205 GTI
Le marche
Riparazione di tutte le marche
Meccanici, elettrici o elettronici, dall’auto da collezione alle macchine agricole. Anche le marche che non compaiono qui passano dall’officina.
Il gesto
Un solo artigiano si occupa del tuo strumento
Chi apre il tuo strumento è la stessa persona che lo firma.
Nessuna catena di montaggio, nessun subappalto: il tuo strumento è affidato a un solo artigiano, dallo smontaggio alla messa a punto finale. Lo segue da un capo all’altro dell’officina — ed è con lui che parli.
La nostra storia
Dagli orologi agli strumenti. Cinquant’anni di precisione.
Dalla scuola di orologeria di Cluses nel 1973 al laboratorio che oggi guida Maxime: cinquant’anni al banco, dagli orologi agli strumenti.
Il nostro metodo
Sei passi, dalla spedizione al ritorno
Contatto
Affida il tuo strumento a chi saprà rimetterlo a punto
Descrivi il tuo progetto. Ti risponderemo entro 72 ore lavorative.
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